Loạt xe mới lên lịch về Việt Nam tháng cuối năm: Nhiều phân khúc từ sedan đến SUV, minivan, hầu hết lần đầu xuất hiện

Chỉ còn 1 tháng nữa để xe lắp ráp trong nước được hưởng mức 50% lệ phí trước bạ. Đây cũng là thời điểm mà nhiều mẫu xe nhập khẩu chuẩn bị gia nhập thị trường để sẵn sàng cạnh tranh.

Trong tháng 12 tới đây, sẽ có một số mẫu xe mới ra mắt thị trường Việt Nam, nằm ở đa dạng phân khúc, từ sedan đến SUV và cả minivan. Tất cả số xe mới đó đều là xe nhập khẩu.

VW Viloran

VW Viloran sẽ được nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam

Phân khúc minivan ngày càng sôi động khi sau Kia Carnival còn có Hyundai Custin và tới đây sẽ là VW Viloran. Mẫu minivan của Đức sẽ xếp trên Carnival về giá bán. Giá dự kiến của Viloran được đại lý thông báo là từ 1,989 tỷ đồng.

Theo thông tin từ đại lý, phiên bản Viloran bán tại Việt Nam có cấu hình tương tự bản bán tại Trung Quốc. Theo đó, xe có một số trang bị đáng chú ý như đèn chiếu sáng LED ma trận, vành 20 inch, ghế tích hợp massage, làm mát, điều hoà tự động 3 vùng hay cửa sổ trời toàn cảnh...

Công nghệ an toàn tiên tiến cũng sẽ không thiếu trên Viloran, với các tính năng hỗ trợ phanh khẩn gấp, ga tự động thích ứng hay hỗ trợ chuyển làn đường...

Động cơ xe là máy 2.0L tăng áp với công suất 220 mã lực, kết hợp hộp số 7 cấp.

Một số hình ảnh tham khảo nội, ngoại thất của VW Viloran tại Trung Quốc

 Mitsubishi Xforce

Mitsubishi Xforce đã được nhập về Việt Nam và chỉ chờ ngày ra mắt

Mitsubishi Xforce sẽ gia nhập phân khúc SUV/crossover hạng B mà tới nay đã có rất nhiều đối thủ, như Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V, Mazda CX-3, CX-30 hay Toyota Yaris Cross. Đây là mẫu xe hoàn toàn mới của Mitsubishi mới ra mắt thị trường Indonesia cách đây không lâu. Việt Nam được coi là một trong những thị trường tiềm năng cho Xforce.

Sự tiềm năng đó thể hiện ở việc Mitsubishi sẽ trang bị cho Xforce tại Việt Nam hàng loạt tính năng an toàn tiên tiến mà không xuất hiện ở xe bán tại Indonesia. Hãng xe Nhật cũng kỳ vọng doanh số của Xforce sánh ngang với Xpander.

So với các đối thủ trong phân khúc, điểm mạnh của Xforce là khoảng sáng gầm tới 222 mm, cùng 4 chế độ lái gồm đường bình thường, đường trơn trượt, đường sỏi đá, đường bùn lầy. Động cơ của xe là loại 1.5L hút khí tự nhiên. Trang bị tiện nghi bên trong nổi bật với 2 màn hình lớn, âm thanh Yamaha cao cấp hay phanh đỗ điện tử. Thiết kế xe hiện đại và không khác biệt nhiều so với bản concept.

Một số hình ảnh Mitsubishi Xforce lăn bánh tại Việt Nam trước khi ra mắt

 MG7

MG7 được đại lý cho biết đã về Việt Nam và chỉ còn chờ thời điểm ra mắt, hứa hẹn vào tháng cuối năm nay

MG7 sẽ là mẫu xe hoàn toàn mới thứ 3 của hãng tại Việt Nam sau khi đổi nhà phân phối mới. Theo thông tin từ tư vấn bán hàng đại lý, MG7 đã được đưa về nước, tuy nhiên có thể phải chờ tới tháng 12 mới ra mắt.

MG7 xếp trên phân khúc MG5, có kích thước so sánh được với Toyota Camry, Mazda6 hay Honda Accord. Tuy nhiên, giá dự kiến của MG7 thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ Nhật. Đại lý đưa ra mức giá khởi điểm dự kiến chỉ từ 729 triệu đồng.

Một số điểm nổi bật của MG7 là thiết kế hiện đại kiểu coupe sedan, thể thao, cùng nội thất có 2 màn hình lớn, lược đi nhiều nút bấm cơ học. Phía đại lý cho biết phiên bản đưa về Việt Nam có 2 cấu hình động cơ 1.5L và 2.0L, đều dùng công nghệ tăng áp.

Một số hình ảnh tham khảo MG7 tại Trung Quốc

 MG HS

MG HS đã được nhập về và vượt qua vòng kiểm định khí thải

Tương tự MG7, mẫu HS mới đến từ cùng thương hiệu cũng đã được đưa về Việt Nam. Mẫu xe này đã được bắt gặp tại trung tâm kiểm định khí thải và cả trên xe vận chuyển chuyên dụng. Tư vấn bán hàng đại lý cho biết HS mới đã hoàn tất thủ tục pháp lý, chỉ chờ ngày ra mắt.

Đây sẽ là bản nâng cấp facelift của MG HS từng bán ở Việt Nam. Xe có chút thay đổi ở ngoại hình, chủ yếu là mặt trước với đèn và lưới tản nhiệt kiểu mới tương tự MG5. Nội thất xe không có sự khác biệt rõ rệt so với bản cũ.

Tại Thái Lan, HS mới có tuỳ chọn động cơ xăng và plug-in hybrid. Hiện chưa rõ bản bán tại Việt Nam có tuỳ chọn như vậy hay không.

Ảnh tham khảo MG HS mới tại Thái Lan

Ngoài ra, trên thị trường vẫn có một số mẫu xe mới đang chờ ngày lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam. Ví dụ như Omoda 5, Jaecoo 7, hay Haima 7X, 8S đều đã về Việt Nam, vượt qua vòng kiểm định khí thải, đã trưng bày trong các sự kiện nội bộ, nhưng vẫn chưa chốt lịch ra mắt. Thậm chí, Haima đã xây dựng showroom từ cách đây nhiều tháng.

Xem thêm:

Tin liên quan

Bị xe giá rẻ Trung Quốc lấn át, hãng xe lớn nhất châu Âu đáp trả: Gậy ông đập lưng ông?