Quán triệt xử lý nghiêm, đúng quy định
Theo báo cáo của Công an tỉnh Thanh Hóa, 9 tháng, lực lượng chức năng đã lập biên bản, xử lý 88.425 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), tạm giữ 23.316 phương tiện; tước GPLX, đăng ký, đăng kiểm, phù hiệu 12.736 trường hợp; nộp Kho bạc Nhà nước hơn 204 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm 2023 tăng 12.284 trường hợp (tăng 16%), số tiền phạt tăng hơn 25 tỷ đồng (tăng 13,6%). Từ đó, tạo chuyển biến tích cực về tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Trao đổi với Người Đưa Tin, Trung tá Trần Văn Cường, Đội trưởng Đội CSGT số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, thực hiện chỉ đạo Ban Giám đốc Công an tỉnh và các cấp lãnh đạo về tăng cường xử lý vi phạm trật tự ATGT với phương châm "không có vùng cấm, không có ngoại lệ" thì ý thức của người tham gia giao thông đã được nâng cao.
Lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa đã lập biên bản, xử lý 88.425 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.
"Vừa qua, đơn vị ra quân thực hiện xử lý "xe tự chế, xe kéo" trái phép, hay chuyên đề xử lý thanh thiếu niên, học sinh vi phạm pháp luật về TTATGT... đã tạo những chuyển biến rõ rệt, tích cực trong nhận thức của người dân, đặc biệt là các em học sinh, sinh viên, góp phần phòng ngừa, hạn chế các nguồn nguy cơ gây mất trật tự an toàn giao thông trên tuyến", Trung tá Cường cho biết.
Cũng theo Trung tá Cường, ngoài ý thức chấp hành của phần lớn người dân, vẫn còn một số ít trường hợp cố tình chống đối hoặc tìm nhiều cách để né tránh, qua mặt lực lượng chức năng.
"Thực hiện chỉ đạo của Ban Giám đốc quán triệt xử lý nghiêm, đúng quy định, không có vùng cấm, không có ngoại lệ, đơn vị đã xử lý nghiêm, bàn giao một số đối tượng chống đối trong xử lý nồng độ cồn cho lực lượng chức năng tiếp tục điều tra, xử lý. Đồng thời, đơn vị cũng thực hiện nhiều giải pháp nâng cao hiệu quả phát hiện xử lý vi phạm như thường xuyên thay đổi vị trí, thời gian tuần tra kiểm soát để kịp thời phát hiện các đối tượng vi phạm quá tải, quá khổ... cố tình né, trốn sự tuần tra kiểm soát của lực lượng chức năng", Trung tá Cường thông tin.
Công an tỉnh Thanh Hóa thực hiện chuyên đề tuyên truyền phòng ngừa tai nạn giao thông với các đối tượng học sinh, sinh viên trên địa bàn.
Cũng theo báo cáo của cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa, mặc dù tăng cường biện pháp xử lý, kiểm soát vi phạm TTATGT, tuy nhiên sau 9 tháng tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn Thanh Hóa vẫn còn nhiều mặt cần cải thiện, nhất là trong những tháng cuối năm 2024.
Cụ thể, 9 tháng năm 2024 trên địa bàn tỉnh xảy ra 694 vụ tai nạn giao thông và va chạm giao thông, làm chết 291 người, làm bị thương 597 người. So với cùng kỳ năm 2023 tăng 11 vụ (tăng 1,6%), giảm 30 người chết (giảm 9,3%), tăng 31 người bị thương (tăng 5,5%).
Nguyên nhân xảy ra TNGT được xác định chủ yếu do ý thức tham gia giao thông của người dân. Trong đó, vi phạm về tốc độ đã xảy ra 110 vụ, chiếm 16% về số vụ; do vi phạm về phần đường xảy ra 83 vụ, chiếm 12,1%; do thiếu chú ý quan sát xảy ra 207 vụ, chiếm 30% số vụ; do vi phạm nồng độ cồn xảy ra 25 vụ, chiếm 3,6% về số vụ; do tránh vượt sai quy định xảy ra 43 vụ, chiếm 6,2% số vụ; do chuyển hướng sai xảy ra 57 vụ, chiếm 8,3% số vụ.
Tính mạng con người là tài sản
Ngày 16/10, tại Trụ sở UBND tỉnh Thanh Hóa đã diễn ra hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) 9 tháng năm 2024; triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý IV/2024.
Tại hội nghị, các đại biểu cho rằng, thời gian qua các lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa đã tích cực triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT. Trong đó, công tác tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT được triển khai sâu rộng; đặc biệt là việc tổ chức tuyên truyền và hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn trong các trường học; tuyên truyền "Đã uống rượu, bia - không lái xe".
Quang cảnh Hội nghị. (Ảnh: Lê Phượng).
Tuy nhiên, công tác phối hợp thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT ở một số địa phương còn những mặt hạn chế; công tác tuần tra, kiểm soát của lực lượng chức năng có những thời điểm chưa khép kín; một số hệ thống tín hiệu giao thông bị hư hỏng đã ảnh hưởng đến việc chấp hành của người dân và việc xử lý vi phạm của các lực lượng chức năng; hệ thống dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình chưa được nâng cấp; thiếu các chức năng thông minh để cảnh báo, nhắc nhở lái xe, chủ đơn vị kinh doanh vận tải khi điều khiển phương tiện vi phạm...
Về vai trò và các biện pháp cụ thể trong công tác bảo đảm trật tự ATGT, Thiếu tướng Trần Phú Hà, Giám đốc Công an tỉnh đề nghị các đơn vị cần bám sát chức năng nhiệm vụ, làm tốt công tác tham mưu, kịp thời kiến nghị các nguyên nhân dẫn đến TNGT và có sự phối hợp thực hiện như về biển báo, vạch sơn, cảnh báo; các điểm đen, điểm tiềm ẩn xảy ra TNGT; các trạm cân tải trọng; biển thông báo camera trên các tuyến để cảnh báo cho người dân; công tác đổi mới trong tuyên truyền bảo đảm trật tự ATGT qua các trang mạng xã hội.
Thiếu tướng Trần Phú Hà, Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa phát biểu tai hội nghị.
Đối với công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng chức năng Công an tỉnh cần quan tâm tăng cường; đồng thời nêu cao tinh thần, gắn trách nhiệm xử lý nếu để xảy ra vi phạm trên địa bàn quản lý.
Đối với điều tra, xử lý TNGT quán triệt xử lý nghiêm, đúng quy định các hành vi vi phạm về trật tự ATGT với phương châm "không có vùng cấm, không có ngoại lệ". Ngoài ra, lực lượng Cảnh sát giao thông cần tăng cường công tác phối hợp với các tổ chức, đơn vị, địa phương để làm tốt công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới.
Ông Mai Xuân Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh phát biểu tại Hội Nghị. (Ảnh: Lê Phượng).
Kết luận tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh Mai Xuân Liêm đã nhấn mạnh về tầm quan trọng của công tác bảo đảm trật tự ATGT với mục tiêu "tính mạng con người là tài sản". Do vậy, lãnh đạo UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị cần quan tâm đẩy mạnh công tác phối hợp, tuyên truyền đối với một số cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tạo sự chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức và hành động của các cấp, các ngành và nhân dân trong công tác bảo đảm ATGT, nhất là đối tượng học sinh, đoàn viên, thanh niên...
Đối với ngành giao thông cần rà soát, bổ sung các biển báo trên các tuyến quốc lộ để cảnh báo cho người dân, giảm nguy cơ TNGT; đồng thời quan tâm quy hoạch hạ tầng, chấn chỉnh vi phạm trật tự hành lang ATGT. Đối với các ngành chức năng, về công tác báo cáo hàng tháng cần xác định rõ, cụ thể các nguyên nhân để có giải pháp hiệu quả, sát thực tế. Ngoài ra, đối với các hành vi vi phạm về trật tự ATGT cần gắn trách nhiệm với các công tác thi đua, khen thưởng để nâng cao trách nhiệm trong chấp hành nghiêm các quy định về bảo đảm trật tự ATGT.
